Schnellboot S-31

30. März 2020by Praktikant0 comments

Schnellboot S-31 gehörte zu einer Untergruppe von acht Booten (S-30 bis S-37), die für die chinesische Regierung im Bau waren. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde es beschlagnahmt und für die deutsche Kriegsmarine fertiggestellt. Die S-31 wurde im Mai 1942 wahrscheinlich durch eine eigene Mine versenkt, als sie die mit Vorräten beladene HMS Welshman jagte.

Am 28. Dezember 1939 wurde das 32,76 Meter lange Schnellboot, mit einer Besatzung von 21 Männern, in Dienst gestellt. Sofort schloss sie sich der 2. Schnellbootflottille an. Im Mai 1940 gelang es ihr, den britischen Zerstörer HMS Kelly schwer zu beschädigen. Dieser Vorfall machte die Gefahr der Schnellboote deutlich.

Anfang 1941 wurden die Boote vom Typ S-30 an die 3. Schellboot-Flottille übergeben. Nach dem Ende der Schlacht um das Baltikum wurde die 3. Schnellboot-Flottille Ende September 1941 aus ihrem Dienst entlassen und dem Mittelmeer zugewiesen. Ihr neuer Stützpunkt war Augusta an der Ostküste Siziliens wegen seiner Nähe zu Malta. Von Juni bis September 1941 bedrohten britische Flugzeuge, U-Boote und Schiffe aus Malta erfolgreich das Deutsche Afrika-Korps (DAK) und griffen Rommels Versorgungslinien an.

Am Nachmittag des 9. Mai 1942 teilte der Geheimdienst der Luftwaffe mit, dass die HMS Welshman einen Alleingang von Gibraltar nach Malta unternahm und dabei lebenswichtige Vorräte mitnahm. Während die mit Torpedos beladenen S-54, S-56, S-57 und S-58 Porto Empedocle verließen, um die HMS Welshman aus dem Nordosten abzufangen, verließen drei weitere Schnellboote mit Minen, S-31, S-34 und S-61, Augusta mit dem Befehl, ihre Minen direkt in der Hafeneinfahrt von Valletta zu verlegen. Die Schiffe legten das Minenfeld in Form eines gleichschenkligen Dreiecks. Dabei explodierte die S-31. Das Boot zerbrach sofort und sank. Schnellboot S-61 konnte 13 Überlebende retten.

Achtung: Kriegsgrab, nicht explodierte Munition

Maximale Tiefe in Metern: 65

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